Poury aller : en avion avec les vols directs depuis Athènes et Thessalonique. Le ferry n’est pas recommandé car les temps de parcours sont très longs. Réservez un vol vers Skiros. 7. Gavdos, la traditionnelle. L‘île la plus méridionale de l’Europe rentre dans notre classement pour son âme pure et ses traditions ancestrales. Si elle abrite quelques
À l’instar d’autres filières touristiques, celle des croisières est très durement touchée par la pandémie de Covid-19. Jean-François Suhas, président du Club de la croisière Marseille Provence dresse un état des lieux de la situation et des perspectives, dans ce contexte particulier. La région Provence Alpes Côte d’Azur accueille chaque année 2,5 millions de croisiéristes. Ils génèrent près de 2 500 emplois. La filière pèse plus de 400 millions dans l’économie régionale. Les deux mois de confinement ont eu de lourdes conséquences sur le secteur de la croisière, qui se prépare doucement à relancer son activité. Pertes, protocoles sanitaires à bord, croisières vertes… Le président du club de la Croisière Marseille Provence, Jean-François Suhas apporte un éclairage sur la reprise. Pouvez-vous nous faire un état des lieux de la situation, avec un bilan chiffré des pertes ? On a perdu à peu près 100 000 passagers en mars, soit 70%. Ce sont environ 560 000 passagers à ce jour, pour Marseille, et environ 1 million de passagers sur l’ensemble de la région. On perd environ 600 000 euros par escales. Les pertes sont évaluées à 100 millions d’euros déjà. Pour comprendre cette économie-là, il est important de savoir qu’on ne raisonne pas en chiffre d’affaires. Quand on parle de la croisière, on parle de l’impact industriel et touristique. Il est important de noter que ces pertes se répartissent pour deux tiers sur la partie industrielle avec toutes les activités en lien avec les services portuaires, les terminaux, l’exploitation des navires, l’avitaillement… Et un tiers sur le volet touristique. C’est important de le souligner. Des compagnies de croisières sont-elles menacées ? Les compagnies qui sont menacées, aujourd’hui, ne le sont pas à court terme. Elles sont menacées dans leur développement. Depuis bien longtemps, la plupart des compagnies ont fait le choix d’utiliser des pavillons étrangers, et donc n’ont aucune aide publique. Les compagnies se sont mises en capacité de se sauver, avec leurs banques, en fonction du marché, ou même en hypothéquant leur bateau. La reprise sera lente, et les croisières ne seront forcément pas pleines, mais cela va quand même permettre de survivre, parce que ça reste une industrie rentable, et on peut s’attendre à une guerre des prix. Donc, il n’y a pas de risque de disparition à court terme, mais par contre un vrai risque de changement, de rachat, de fusions entre certaines compagnies, parce que toutes ne pourront pas repartir en même temps. Justement, quand on parle de reprise, certains premiers croisiéristes annoncent leur reprise début juillet. Quels protocoles sont mis en place ? Ce sont les compagnies avec de petits bateaux », plutôt de luxe qui devraient repartir début juillet, en proposant des choses originales de l’expédition, mais en France, en évitant la promiscuité entre passagers, être en mesure d’espacer les tables… un peu à l’image de ce qui se fait dans l’hôtellerie de luxe. Les tests seront aussi de rigueur, pour tout l’équipage, mais aussi pour les passagers. Il faut la garantie que tout le monde embarque, soit avec une sérologie positive, soit avec un PCR négatif. Il y a des médecins à bord, ce qui permet de faire des tests quand vous en avez envie, y compris quand vous embarquez. Ça, c’est le monde à très court terme, c’est-à-dire celui de début juillet. Les épidémiologistes disent que l’épidémie finirait en juin, car c’est inscrit dans l’histoire des pandémies, même si on ne le comprend pas. Je m’inscris dans cette projection avec espoir. Mais, évidemment un buffet sur un bateau alors qu’il y a encore une circulation du virus, ce n’est pas envisageable. Certains opérateurs préfèrent d’ailleurs reprendre, lorsque les conditions seront identiques à celles qu’ils ont connues avant. On aura la réponse aux alentours du 15 juin, pour savoir si les Français pourront aller en Grèce, en Espagne ou en Italie. D’ailleurs, je ne crois pas en une reprise de la croisière pérenne au niveau du tourisme européen sans l’ouverture de ces trois pays. Les 250 000 Américains qui viennent habituellement vont bien nous manquer, mais déjà avec les croisiéristes européens, on peut espérer redémarrer dès le mois d’octobre, avec 20 ou 30 escales mensuelles. Vous participez à une visioconférence “les bateaux de croisière doivent-ils disparaître de Marseille ?” Comment abordez-vous cette question là ? Très sereinement, parce que c’est toujours assez caricatural. Je ne m’exprime pas tant que ça sur le sujet. Il y a des gens qui s’expriment plus que moi sur la croisière, en particulier les hommes politiques qui ont besoin d’exister, les associations environnementales… Les bateaux de croisière à Marseille, représentent 15 % des escales. Sur les 3500 escales du port de Marseille, il y en a que 500 qui relèvent de la croisière. Sur ces 500, plus, 20 % sont au gaz, donc on ne parle plus de pollution, mais encore de CO2. 80 % de ceux qui restent naviguent avec le nouveau carburant depuis le 1er janvier, surtout avec des systèmes de pot catalytique qui depuis 2 ans ont été installés sur quasiment tous les navires. Durant, la période de confinement, j’ai demandé à des organismes type Atmosud, de faire des relevés atmosphériques, parce qu’il n’y avait plus de voiture, mais il n’y a jamais eu autant de bateaux, avec des paquebots présents 24h/24. Il n’y aucune trace d’eux sur le plan environnemental, alors qu’on nous dit tous les jours, par des calculs dénaturés, que le transport maritime en général, dont fait partie la croisière, couvre toutes les pollutions marseillaises. Quand on aura que des voitures électriques, effectivement on trouvera la trace des bateaux. Pour le moment, ils ne représentent que 10-15% de la pollution, et 1% qui sont les paquebots. Ces bateaux gigantesques ont, selon vous, encore un avenir ? C’est vrai que c’est un symbole de “mass maket”, ils sont trop gros, très gros. Mais nous sommes aussi de plus en plus nombreux. On est 7,5 milliards sur la terre. Il y a des gens qui ont envie de partir en mer, mais si vous ne faites pas ces gros bateaux, avec lesquels vous partez en mer pour 700 ou 800 €, voire 1000 € la semaine dans les conditions de rêve, vous partez pour 10 000 € et tout le monde ne peut pas se le payer. Ces gros bateaux ont encore de l’avenir, dans la mesure où ils ont quand même compris en les faisant au gaz, qu’il ne fallait pas plus parler de pollution. Je suis un écolo convaincu, j’ai passé ma vie sur des considérations écologiques et environnementales. Pour l’heure, ma seule satisfaction, c’est d’avoir été entendu par ces opérateurs. Il y a 5 ou 6 ans, lorsque j’ai commencé à les alerter en leur disant que s’ils voulaient venir à Marseille, il fallait passer au gaz, se connecter à quai… Je crois beaucoup en l’innovation, à la fois, en l’économie parce que c’est elle qui nous permet de vivre, on l’a bien vu durant ces deux mois, mais aussi à l’écomodernisme qui consiste à trouver la solution la plus écologique. Et ce qui est évident, c’est qu’avec l’énergie fossile, on s’est tous trompé. Il faut donc s’adapter. Il y a sur les bateaux, et particulièrement sur les paquebots des opportunités techniques qui nous permettent d’imaginer une exploitation zéro émission. Peut-on réguler l’arrivée des touristes à Marseille ? Complètement. Il y a des points de frictions, notamment à Notre-Dame de la Garde, et je demande depuis plusieurs années, de limiter l’accès. 400 000 à 500 000 croisiéristes sur les 2,5 millions de touristes. J’en ai déjà discuté avec le recteur. Il faut faire payer les places de parking. Les croisiéristes ne verraient pas non plus d’inconvénient à payer l’accès, et visiter sur certains créneaux horaires. C’est un lieu emblématique de Marseille, les touristes veulent y aller. Croyez-vous en la capacité de résilience des touristes parce que l’image de la croisière a été écornée pendant la crise sanitaire ? Elle a été écornée comme celle de chaque secteur symbolique. La plupart des croisiéristes font partie d’un public averti et convaincu. À partir du moment où le risque sanitaire sera bien maîtrisé, ils reviendront. Sur la croisière, on a vraiment des gens qui aiment la mer, partir en mer, et n’ont pas envie de faire autre chose, et qui se sentent en sécurité sur un bateau. Naturellement, il faut rassurer les gens. Organiser des escales avec des accès à des hôpitaux. Évidemment, on ne pourra redémarrer tant que l’ARS n’aura pas donné le feu vert. C’est qui est une évidence, c’est que la conception des futurs navires va être impactée. Les nouveaux bateaux qui vont être construits le seront avec des zones plus importantes de confinement, plus d’infirmières et de médecins, par exemple… Le mot d’être reste la rassurance », et j’utilise volontairement ce terme.
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Publiéle 29 septembre 2009 par Claire. A 126 milles de Bizerte, nous voici totalement encalminés. Cette après midi, le grand génois léger à guindant libre nous a propulsé à 2 noeuds pendant plusieurs heures. Mais, depuis des heures, plus rien, pas un souffle.
Il y a beaucoup d’endroits en Grèce qui valent la peine d’être explorés. Le pays possède de nombreux joyaux cachés et des plages immaculées, des villages pittoresques et des paysages pittoresques. Il y a aussi un certain nombre de sites historiques qu’il faut visiter pour comprendre la riche histoire de ce beau pays. Mais, avec tant d’endroits à explorer, il peut être difficile de savoir lesquels vous devez visiter en premier lorsque vous planifiez votre voyage. Quels sont les endroits les plus populaires auprès des touristes ? Où peut-on admirer les plus beaux panoramas ? Ce sont des questions courantes qui peuvent vous traverser l’esprit lorsque vous planifiez votre prochain voyage en Grèce ou si vous venez d’en revenir et souhaitez y retourner bientôt. Cet article de blog est conçu comme un guide utile pour ceux qui n’ont pas beaucoup d’idées sur les endroits qu’ils devraient visiter si jamais ils en ont l’occasion. Vous trouverez ici toutes les informations dont vous avez besoin pour savoir quelles sont les meilleures choses à faire en Grèce, quels sont les endroits à ne pas manquer et où vous pouvez aller pour vivre une expérience inoubliable. Athènes La capitale de la Grèce Athènes est la capitale de la Grèce. La ville est une destination touristique privilégiée pour les personnes du monde entier. La ville a beaucoup à offrir à ses visiteurs. Les principales attractions de la ville comprennent l’Acropole, le Parthénon, le temple de Zeus Olympien, le musée archéologique et les jardins nationaux. Si vous visitez Athènes, vous devriez également visiter la Plaka, le temple d’Héphaïstos et le musée Benaki. L’Acropole est l’un des lieux les plus populaires à visiter à Athènes. C’est le symbole de la ville. L’Acropole est le site archéologique le plus célèbre de la ville. Le Parthénon est le bâtiment le plus connu de l’Acropole. Le temple de Zeus Olympien est le plus grand temple de Grèce. Le musée archéologique d’Athènes est le musée le plus célèbre de Grèce. Les Jardins nationaux sont l’un des plus beaux parcs de la ville. La Plaka est un quartier célèbre de la ville. Le temple d’Héphaïstos est un temple en ruine dans la ville. Le musée Benaki est l’un des meilleurs musées d’art de Grèce. Ephèse Ruines de l’ancienne civilisation grecque Éphèse est l’une des villes antiques de Turquie. Elle est connue comme l’une des grandes villes de la civilisation grecque antique. La ville est l’une des destinations touristiques les plus populaires de Turquie. Les principales attractions de la ville comprennent la bibliothèque de Celse, le grand théâtre, la rue de marbre, le temple d’Hadrien, le temple d’Artémis, la basilique Saint-Jean et la maison de la Vierge Marie. Vous pouvez également explorer les ruines de la ville antique. La bibliothèque de Celsus est l’une des bibliothèques antiques les mieux préservées au monde. Le Grand Théâtre est l’un des plus grands théâtres antiques du monde. La rue du Marbre est l’une des rues les plus célèbres de la ville antique. Le temple d’Hadrien est l’un des plus beaux temples de la ville antique. Le temple d’Artémis est un ancien temple dédié à la déesse Artémis. La basilique Saint-Jean est l’une des plus belles églises de la ville antique. La Maison de la Vierge Marie est un important centre de pèlerinage pour les chrétiens. Les ruines de la ville antique sont un must pour les amateurs d’histoire et d’architecture. Santorin Le meilleur endroit pour voir le coucher de soleil en Grèce. Santorin est l’une des plus belles îles de l’archipel des Cyclades. C’est également la destination touristique la plus populaire de Grèce. L’île est un excellent endroit pour voir le coucher du soleil et apprécier le paysage unique de l’île. Les principales attractions de l’île comprennent la plage rouge, la plage bleue, la plage noire, l’ancienne Thira, les églises de Profitis Ilias et Agios Therapon, et les îles voisines. Vous pouvez explorer l’île en prenant un vélo ou un scooter. La plage rouge et la plage bleue sont les plages les plus célèbres de Santorin. La plage rouge est célèbre pour son sable rouge. La plage bleue est célèbre pour son sable bleu. La plage noire est célèbre pour son sable noir. L’ancienne Thira est un site archéologique célèbre à Santorin. Les églises de Profitis Ilias et d’Agios Therapon sont les sites culturels les plus importants de Santorin. Les îles voisines sont une visite incontournable pour les voyageurs intéressés par la plongée. L’île de Crète une île unique avec de nombreux endroits à visiter L’île de Crète est une destination touristique populaire en Grèce. L’île est connue pour la beauté unique de ses paysages, la diversité de sa faune et de sa flore et la richesse de sa culture. L’île est également connue sous le nom d' »île des dieux ». Les principales attractions de l’île comprennent les sites archéologiques de Knossos, les villes d’Héraklion, de Rethimno et d’Héraklion, le palais minoen de Knossos, les murailles vénitiennes, le musée archéologique d’Héraklion, les gorges de Samaria et les îles voisines. Les sites archéologiques de Cnossos sont l’un des plus importants sites archéologiques de Crète. Les villes d’Héraklion, de Rethimno et d’Héraklion sont les villes les plus importantes de Crète. Le palais minoen de Cnossos est l’un des sites les plus célèbres de Crète. Les murailles vénitiennes sont les fortifications médiévales les mieux préservées de Crète. Le musée archéologique d’Héraklion est le musée le plus important de Crète. La gorge de Samaria est une gorge célèbre en Crète. Les îles voisines sont une visite incontournable pour les voyageurs intéressés par la plongée sous-marine. Zakynthos Une île aux eaux bleues cristallines et aux plages de sable fin Zakynthos est une île populaire de Grèce connue pour ses eaux bleues cristallines et ses plages de sable fin. L’île possède également de magnifiques paysages et une riche biodiversité. Les principales attractions de l’île comprennent la plage de Navagio, la gorge d’Achinos, la plage de Pigadis, la plage de Gerakas, la plage de Laganas, le village de Navagio et la plage de Hovig. Vous pouvez explorer l’île en prenant un vélo ou un scooter. La plage de Navagio est l’une des plages les plus célèbres de Zakynthos. La gorge d’Achinos est l’un des sites naturels les plus célèbres de Zakynthos. La plage Pigadis est une plage célèbre de Zakynthos. La plage de Gerakas est une autre belle plage de Zakynthos. La plage de Laganas est une plage célèbre de Zakynthos. Le village de Navagio est le principal village de Zakynthos. La plage de Hovig est une belle plage de Zakynthos. Conclusion La Grèce est un endroit merveilleux à visiter. C’est la destination idéale pour tous les types de voyageurs, que vous recherchiez une escapade en ville, des vacances à la plage ou quelque chose entre les deux. Ce beau pays a beaucoup à offrir et, quel que soit le type de voyageur que vous êtes, il y a quelque chose pour chacun. La culture et l’histoire de ce pays sont riches et vous pouvez les explorer sur divers sites historiques et lieux anciens. Il existe de nombreuses villes modernes et élégantes où vous pouvez faire du shopping, manger et faire la fête jusqu’à tard. Il existe de nombreuses plages et îles vierges où vous pouvez vous baigner ou prendre un bain de soleil. Quel que soit le type de voyageur que vous êtes, il y a quelque chose pour tout le monde en Grèce !
Audépart de Lavrion, vous aurez le choix parmi plus de 536 bateaux, dont une grande majorité de monocoques (72%) et de superbes catamarans (25%). En Grèce, tout voilier et bateau à moteur de plus de 10 CV loué nécessite un permis. En dessous des 10 CV, le permis bateau n’est pas nécessaire pour les bateaux à moteur.
Seule sur sa planète. Aucun autre pays que la Grèce ne peut autant faire voyager dans le passé tout en respectant à ce point les codes des vacances modernes et inoubliables ? Armez-vous de patience si vous voulez une vision complète des itinéraires de navigation en Grèce. Selon les critères, on dépasse les 2000 voire les 6000 îles ! Une vérité la location de bateau en Grèce est un grand moment dès la validation de la croisière. Et pour embellir le tout, Click&Boat vous a préparé une petite sélection qui sent bon le soleil, la Méditerranée et les délices helléniques. Notre sélection Croisiere une semaine en Grèce Croisiere deux semaines en Grèce Croisiere week-end en Grèce Météo La météo en Grèce est parfois un cadeau du ciel même si la chaleur peut être écrasante dans les terres. De mai à fin octobre, l’aventure grecque emballe des milliers de voyageurs. A eux la mer, les maisons blanches emblématiques, la nourriture affriandante et… le caractère imprévisible d’Eole. Des deux vents Etésien, Grec pouvant souffler pendant votre navigation en Grèce ou en Turquie, le Meltem, dont le nom officiel est l’Etésien, ne doit vraiment pas être sous-estimé. Observez une vigilance particulière en Mer Egée l’été. Les îles Ioniennes sont ménagées par rapport aux Cyclades. Sachez que le Meltem atteint généralement son pic d’intensité en fin de journée et qu’il peut monter à force 8 quand souffle la tempête. On notera aussi qu’il prend de l’ampleur entre deux îles. Veuillez donc à bien consulter les prévisions météorologiques et à adopter des manœuvres que vous maîtrisiez. Les vents en Grèce Croisière une semaine en Grèce 4 itinéraires L’introduction vous a mis dans le bain. Oui, on peut aller jusqu’à 6000 îles si l’on privilégie des critères plus larges que d’autres observateurs de ce pays si captivant. Oui, on ne sait plus où donner de la tête. Jugez du peu rien qu’en évoquant Ithaque et la légende d’Ulysse, Athènes comme l’un des plus beaux pôles touristiques de la planète, les Cyclades, Delphes, Monemvassia, Thessalonique… On peut penser qu’il faudrait un mois et non une semaine en Grèce pour véritablement prendre le pouls et vivre de fantastiques expériences. Avec les itinéraires de navigation ci-dessous, 7 jours suffisent. 1. La Crète dans tous ses états Héraklion-Elounda-Vai-Plaka-Héraklion Étapes Héraklion-Spinalonga-Elounda-Istro-Sitia-Vai-Dionysades-Plaka-Héraklion. L’argument imparable Plus grande des îles grecques, la Crète mérite de s’y attarder et présente même des avantages imbattables lorsqu’on cherche le lieu idéal pour les vieux jours. L’itinéraire mentionné précédemment vous propose de découvrir l’est du lieu où Zeus est né. Autrement dit, la navigation va faire parler la foudre ! Distances nautiques 125,5 milles nautiques parcourus en 7 jours soit une moyenne de 17,93 milles par jour. Point de départ Héraklion, principale ville de la Crête. Au sud des Cyclades. 2. Ulysse dans un coin de la tête Corfou-Lefkada-Ithaque-Céphalonie-Corfou Étapes Corfou-Syvota-Parga-Lefkada-Ithaque-Céphalonie-Paxos-Corfou. L’argument imparable Se prendre pour Ulysse et revenir à Ithaque. Tout passionné de mythologie qui se respecte sentira la fibre historique se réveiller d’un seul coup. Une grande différence avec les récits antiques on parle pour vous d’une épopée moderne dans le magnifique archipel des îles Ioniennes. A l’abri du Meltem, au contact d’une végétation diversifiée et face à des îles majestueuses, la croisière grecque réussit un carton plein. Distances nautiques 174,5 milles nautiques parcourus en 7 jours soit une moyenne de 24,3 milles par jour. Point de départ Corfou, dans l’archipel ionien. Au Nord-Ouest d’Athènes. 3. Navigation et Toison d’Or le cocktail antiquité-modernité Volos-Skiathos-Alonissos-Kymi-Volos Étapes Volos-Skiathos-Skopelos-Alonissos-Skyros-Kymi-Istiaia-Volos. L’argument imparable Iolchos est devenue Volos. Il n’empêche que vous allez débuter votre navigation depuis le point de départ de la plus célèbre des aventures mythologiques, la quête de la Toison d’Or. Jason ne sera pas votre capitaine. Qu’à cela ne tienne puisque vous naviguerez à l’intérieur des Sporades. Un archipel très bien préservé, gardien de l’équilibre entre attractivité balnéaire et protection de l’habitat marin. Distances nautiques 179 milles nautiques parcourus en 7 jours soit une moyenne de 25,57 milles par jour. Point de départ Volos, en Thessalie. Au nord d’Athènes. 4. La Grèce qui ne manque pas de cachet Alimos-Egine-Spetses-Hydra-Epidaure-Alimos Étapes Alimos – Egine – Hermione – Spetses – Hydra – Poros – Epidaure – Alimos. L’argument imparable En voilà un enchaînement qui va mettre tout le monde d’accord. Direction les îles Saroniques pour vivre une balade nautique cadencée par des étapes dépaysantes à l’attractivité certaine. La célèbre Salamine, Hydra l’ancienne base navale qui fascine encore, Epidaure et son théâtre, l’alliage luxe et farniente à Spetses les bonnes ondes vont vibrer à l’unisson. Distances nautiques 125 milles nautiques parcourus en 7 jours soit une moyenne de 17,85 milles par jour. Point de départ Alimos, dans la banlieue sud d’Athènes. Proximité avec Le Pirée. Croisière deux semaines en Grece 1 itinéraire La belle vie de Sacha Distel est revenue à la mode. Cette chanson iconique transformée plus tard en standard américain du jazz sera peut-être votre tube rétro de l’été pendant votre croisière de deux semaines en Grèce. En même temps, difficile de correspondre autant à la dolce vita version grecque qu’une navigation au pays des Hellènes dépassant le format classique de 7 jours. Le stress quotidien se dissipe. Le soleil illumine vos envies. Les étapes nautiques sont des plus resplendissantes. On savoure chaque instant sur le bateau. La belle vie. Les Cyclades sous les projecteurs deux semaines exceptionnelles Athènes-Sifnos-Milos-Ios-Naxos-Paros-Mykonos-Athènes Étapes Athènes-Kea-Kythnos-Serifos-Sifnos-Kimolos-Milos-Folegandros-Sikinos-Ios-Naxos-Paros-Mykonos-Gyaros-Athènes. L’argument imparable Les Cyclades sont à la Grèce ce que la Côte d’Azur est à la France l’espace le plus incontournable pour la navigation. Tout y est. Maisons blanches, eaux cristallines, chaleur grecque partagée par les habitants, la détente en mode de vie… Vous allez voguer d’îles en îles et vouloir logiquement passer bien plus de temps sur terre. Voici la première bonne excuse pour revenir très vite dans l’archipel. Distances nautiques 268 milles nautiques parcourus en 14 jours soit une moyenne de 19,14 milles par jour. Point de départ Athènes, capitale de la Grèce, à l’est de Corinthe. Croisière week-end en Grèce 2 itinéraires Diverses sont les raisons de passer un week-end en Grèce. Un road-trip en Europe du Sud-Est justifie à 100% le passage par la république hellénique. Retracer la naissance de la démocratie à travers des vestiges inouïs peut aussi se vivre de façon accélérée en deux jours. Le week-end s’annonce passionnant, captivant et prenant. En suivant l’un des deux itinéraires ci-dessous, votre bateau se déplacera au rythme des illuminations du soleil sur les merveilles grecques. La Grèce éternelle en 48h voilà un titre de film bien prometteur. 1. La Grèce intense et enivrante Athènes-Kea-Salamine-Athènes Étapes Athènes-Cap Sounion-Kea-Salamine-Athènes. L’argument imparable C’est l’heure des additions. Le temple de Poséidon au Cap Sounion est lié ici à l’île de Kéa, ce paradis pour les randonneurs et les adeptes des criques isolées ainsi que des découvertes des ruines antiques. Le crochet par Salamine avant de retourner à Athènes rajoute une dimension historique à l’ensemble. On tombe des nues, de la manière la plus positive possible. Distances nautiques 86 milles nautiques parcourus en 2 jours soit une moyenne de 43 milles par jour. Point de départ Athènes, plus grande ville de la Grèce. Izmir dans son axe est. 2. Quand les Cyclades se transcendent Paros-Mykonos-Naxos-Paros Étapes Paros – Skyros – Mykonos – Naxos – Paros. L’argument imparable Passer d’une perle des Cyclades à une autre. Tout sauf grisant n’est-ce pas ? Les festivités à Mykonos retiendront sans doute votre attention. Le lendemain, il faudra bien retourner vers Paros non sans passer par Naxos, la scintillante et plus grande île de l’archipel. Une étape mettant en lumière la Grèce fertile, rayonnante et si ensorcelante touristiquement parlant. Distances nautiques 59 milles nautiques parcourus en 2 jours soit une moyenne de 29,5 milles par jour. Point de départ Paros, dont la ville principale est Parikia. Au sein de l’archipel des Cyclades. Vous désirez obtenir un devis précis pour vos vacances ? Vous avez besoin de conseils pour finaliser votre projet de navigation en Grèce ? Envoyez un email à Alexandre alexandre qui se fera un plaisir de vous répondre dans les meilleurs délais ! Et aussi… Parcourez notre fiche technique Grèce et l’article sur la Grèce en 5 mouillages.
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Pour vous, voyager c'est aussi découvrir ? Choisissez un séjour combiné à un articulés sur deux semaines, la première en circuit et la seconde en "farniente" à l'hôtel, ou bien mixant séjours à l'hôtel et excursions, les combinés circuit-séjour permettent de découvrir pleinement une destination tout en alliant repos en vacances.
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